«Panamax та Maersk пішли з України». Пивоварський розповів, чому видав наказ, через який його зараз судять У відомстві розповіли, що причиною такого рішення є те, що компанія з ОАЕ не тільки не припиняє вести бізнес із Росією, а й посилює співпрацю з агресором. Так, минулого місяця DP World підписала угоду з російською державною корпорацією Росатом про розвиток Північного морського шляху. Зараз Росатом контролює тимчасово окуповану Запорізьку АЕС. DP World спеціалізується на логістиці вантажів, роботі портових терміналів, морських послугах і зонах вільної торгівлі. Компанія обробляє 70 млн контейнерів, які щорічно привозять близько 70 тис. суден, і працює більш ніж у 69 країнах на всіх континентах. Глава уряду Росії Михайло Мішустін заявляв, що розвиток Північного морського шляху — це стратегічний проєкт, який додатково принесе в бюджет Росії близько 20 трлн рублів ($224 млрд). Це прямо підтверджує вигоду держави-терориста від співпраці з DP World. «Ці додаткові кошти будуть використані росією, зокрема, для фінансування війни проти України», — зазначили в Нацагентстві. Згідно із заявленою інформацією, протяжність Північного морського шляху становитиме понад 5,6 тис. км, від Мурманська до Владивостока вздовж узбережжя морів, Північного Льодовитого і Тихого океанів. Стратегічна співпраця компаній сприятиме транзиту товарів до Росії в обхід санкцій. Компанія Росатом на системній основі надає послуги російському ВПК, імпортуючи заборонені компоненти для російських танків і авіації. Також Північним морським шляхом можуть переправляти й інші нелегальні вантажі та зброю. Водночас DP World активна і в Україні: 2020 року компанія придбала 51% контейнерного терміналу ТІС у Південному порту, завдяки чому володіє достатньою інформацією про стан галузі морських перевезень в Україні через агресію РФ. Також DP World здійснює перевалку українського зерна, зокрема в рамках роботи «зернового коридору». У березні цього року одна з найбільших контейнерних компаній світу AP Moeller-Maersk відновила пряме бронювання вантажів в Україну. Раніше Maersk вирішив ліквідувати російську «дочку» з контейнерних перевезень.