“>
Бюро економічної безпеки (БЕБ), Державна податкова служба (ДПС) та Головний сервісний центр МВС інтегрували власні бази даних з метою усунення тіньових операцій та уникнення сплати податків під час ввезення та продажу транспортних засобів, як повідомив очільник БЕБ Олександр Цивінський.
"Новий аналітичний інструмент візуалізує повний шлях автомобіля – від моменту імпорту до кінцевого власника. Там, де раніше схема ховалася в розрізнених базах, тепер діє аналітика", – написав він у своєму Telegram-каналі.
Цивінський підкреслив, що раніше автомобіль міг перетинати кордон, а згодом, завдяки "сліпим зонам", з’являтися в реєстрах державних установ у різних статусах.
"Кожен автомобіль, імпортований до України, має свою історію. Перетин кордону. Митне оформлення. Реєстрація. Сплата податків. Реалізація. Роками ця історія складалася з прогалин. Податкова служба бачила його як товар у розпорядженні імпортера, тоді як сервісний центр МВС – уже у нового власника. Саме в цих прогалинах існували схеми: заниження митної вартості, використання фіктивних власників, маніпуляції з податковим кредитом. На сьогоднішній день кількість таких прогалин у державних базах значно зменшилася", – зазначив він.
Згідно з його словами, наступним кроком стане обов’язкове внесення VIN-коду автомобіля до податкової накладної.
"Після цього "переписати історію" автомобіля стане практично неможливо", – констатував Цивінський.
Він висловив упевненість, що справжня детінізація починається не тоді, коли держава наздоганяє порушника, а тоді, коли вона випереджає правопорушення.
"Можна займатися розслідуванням наслідків функціонування схем. А можна створити умови, за яких схеми не матимуть можливості виникнути. Ми в БЕБ займаємося і першим, і другим. Але саме другий підхід назавжди змінює правила гри", – наголосив директор БЕБ.