class=”ArticleImagestyles__ImageWrapper-sc-lvd8v9-0 cWMVnY”>
Автошляхи у ЄвропіПереважна більшість автострад у Польщі залишаються безкоштовними для власників легкових автівок та мотоциклів. Однак, на деяких сегментах водіям все ж доведеться оплачувати проїзд. З посиланням на Visit Ukraine надаємо інформацію про те, які дороги є платними у 2026 році, яка вартість проїзду та які правила оплати слід враховувати перед подорожжю.
Де в Польщі необхідно сплачувати за проїзд
У Польщі функціонує сім автомагістралей — A1, A2, A4, A6, A8, A18 та A50, загальна протяжність яких сягає майже 2 тис. км.Безкоштовними для власників легкових автомобілів та мотоциклів залишаються автомагістралі A6, A8, A18 та A50. Водночас, плата стягується лише на окремих концесійних ділянках трас A1, A2 та A4, які перебувають під управлінням приватних операторів.Плануєте омріяну поїздку? Замовте Зелену Картку на Finance.ua в кілька кліків. 🚙Початок платної ділянки позначається спеціальними дорожніми знаками, тому пропустити місце для оплати практично неможливо.
На автомагістралі A1 (Гданськ — Торунь) платною є ділянка між Русоціном і Новою Вєсю протяжністю 152 км. З 2025 року для власників легкових автівок та мотоциклів тут знову діє оплата. У 2026 році вартість становить 0,16 злотого за кілометр, а проїзд по всій ділянці обходиться у 29,90 злотого в один бік. Для водіїв, які регулярно використовують цей шлях, доступна система AmberGO, що дозволяє автоматично сплачувати за проїзд без зупинок на пунктах оплати.На автомагістралі A2 платною залишається концесійна ділянка Свецко — Конін протяжністю 255 км. Саме тут діють найвищі тарифи на проїзд для легкових автомобілів серед усіх платних доріг Польщі.Маршрут розділений на дві частини з відмінною системою оплати. На відрізку Свецко — Новий Томишль водії отримують талон при в’їзді та сплачують за проїзд на виїзді залежно від подоланої відстані. На ділянці Новий Томишль — Конін функціонує відкрита система з трьома пунктами оплати — у Вжесні, Слупці та Слугоцині.Після підвищення вартості, яке набуло чинності 11 березня 2026 року, проїзд кожною з трьох приблизно 50-кілометрових ділянок коштує 40 злотих для легкового автомобіля та 20 злотих для мотоцикла. Відтак, поїздка всією платною ділянкою Свецко — Конін обійдеться приблизно у 138 злотих для легковика та 78 злотих для мотоцикла.Місце для вашої рекламиІнші відрізки автомагістралі — Конін — Стриків, Стриків — Варшава та об’їзна Познані — залишаються безкоштовними для транспортних засобів масою до 3,5 тонни. Це державні ділянки, де плату для легкового транспорту скасували ще 1 липня 2023 року, і на даний момент її повертати не планують.На автомагістралі A4 (Краків — Катовіце) платною залишається ділянка протяжністю близько 61 км. З 1 квітня 2026 року діють нові тарифи: 18 злотих за проїзд через кожен із двох пунктів оплати для легкових автомобілів (загалом 36 злотих за маршрут) та 9 злотих для мотоциклів на кожному пункті.Водночас, уряд Польщі вже заявляв, що після завершення концесії у березні 2027 року ця ділянка може перейти під державне управління, а оплату для легкового транспорту планують скасувати.
Як здійснити оплату
На платних відрізках A1, A2 та A4 функціонують пункти оплати з касами або автоматизованими терміналами. Розрахунок можливий:
- готівкою;
- банківською карткою;
- через мобільні сервіси, зокрема Autopay, які дозволяють проїзд без зупинки.
Обов’язковий технічний огляд, платні дороги, імпорт автівок: Мінінфраструктури окреслило плани на рік для вступу в ЄС
На трасах A1 та окремих сегментах A2 діє закритий тип системи: водій отримує талон при в’їзді та сплачує за фактичну дистанцію на виїзді. У разі втрати талона, доведеться сплатити максимальну вартість маршруту.На A4 Катовіце — Краків та частині A2 використовується відкритий тип системи, коли оплата здійснюється на кожному окремому пункті.
Що слід знати про e-TOLL
Для водіїв легкових транспортних засобів важливо враховувати ще одну зміну. Система e-TOLL більше не застосовується до легкового транспорту на державних автомагістралях.З 2023 року вона є обов’язковою виключно для вантажівок та автобусів масою понад 3,5 тонни. Тому на державних ділянках, зокрема Конін — Стриків на трасі A2 або Вроцлав — Глівіце на A4, власникам легкових автомобілів не потрібно купувати електронні квитки чи реєструватися в системі.Водночас, вартість на концесійних ділянках може переглядатися кілька разів на рік, отже, перед поїздкою рекомендується перевіряти актуальні ціни на вебсайті оператора конкретної автомагістралі.За матеріалами: visitukraine.today# ПольщаМісце для вашої реклами