“>
Фото: SuperAgronom.com
У наступні місяці не прогнозується суттєве підвищення внутрішніх цін на зерно, навіть якщо логістика запрацює в повну силу. До закінчення основного періоду збору врожаю, значна пропозиція зерна продовжуватиме чинити тиск на ринок.
Про це інформує Latifundist.com, посилаючись на коментар Максима Гопка, аналітика УКАБ.
За його словами, ціни в четвертому кварталі можуть отримати підтримку завдяки зменшенню запасів у фермерів, нижчому врожаю кукурудзи в ЄС та поступовому відновленню експортного попиту. Однак, без стабільної роботи морських портів, потенціал для зростання цін залишиться обмеженим.
Читати також: Як визначити EBITDA на гектар: компоненти показника, особливості розрахунку, можливості для порівняння показників різних агропідприємств
Експерт також підкреслив, що альтернативні шляхи експорту слід оцінювати, враховуючи їхню собівартість. За попередніми розрахунками УКАБ, вартість доставки зерна з центральної України до портів Великої Одеси становить приблизно 24,7$/т, тоді як до польських портів Гданськ/Гдиня — 75,7$/т, а до румунської Констанци — 82,6$/т. Таким чином, переорієнтація експорту на європейські порти призводить до зростання логістичних витрат на 51–58$/т.
За даними УКАБ, за поточних прогнозних цін пшениця залишається прибутковою, незалежно від маршруту експорту, хоча ситуація може змінитися наприкінці серпня. Для ячменю експорт через Гданськ і Констанцу вже може призводити до збитків на рівні 24–25$/т.
Алла Гусарова, SuperAgronom.com
