class=”ArticleImagestyles__ImageWrapper-sc-lvd8v9-0 cWMVnY”>
Експерт прогнозує новий стрибок цін на пальнеВартість дизельного пального в Україні може сягнути 100 гривень за літр, якщо атаки на російські нафтопереробні заводи триватимуть.Про це УНІАН повідомив засновник групи компаній Prime, фахівець з паливному ринку Дмитро Льоушкін.«Я припускаю, що цінова криза на рівні 100 гривень, якої всі побоювалися, може повернутися до нас із продовженням ударів по російських НПЗ. Це випливає з поточних котирувань. У п’ятницю (7 серпня, — УНІАН) вартість газойлю становила 1150 доларів за тонну, а зараз уже 1254 долари. Це зростання на 104 долари за тонну. Грубо кажучи, це близько 5 гривень на літрі», — зазначив експерт.
АМКУ пропонує переглянути податки на пальне через зростання світових цін
Він пояснив подорожчання тим, що після атак на російські НПЗ Росія змушена збільшувати імпорт готового пального з-за кордону. При цьому вона виходить на ті ж самі ринки, де паливо закуповує Україна.«Якщо ми продовжимо активно завдавати ударів по російській нафтопереробній галузі, як ми почали це робити останніми днями, вражаючи 2-3 НПЗ щодня, відповідно, Росія буде змушена купувати більше пального у Європи, на тих же ринках, де його купуємо ми. Це призведе до зменшення пропозиції та зростання цін», — підкреслив Льоушкін.За його інформацією, Україна переважно імпортує пальне з південного напрямку, зокрема з Румунії, Греції, Болгарії та Туреччини. Саме за цей ресурс російська федерація нині активно конкурує з українськими імпортерами.
Ціни на дизпальне вперше за останній місяць знизилися
«Росія активно втручається зі своїми фінансами та обсягами. Вони все скуповують, мов пилососи. У них просто більше грошей. Вони готові платити вищу ціну. Їм держава надає паливний демпфер (державний механізм стабілізації внутрішніх цін на пальне, — ред.), здійснює доплати. Отже, з точки зору економіки закупівель пального, ми, на жаль, програємо росіянам», — заявив Льоушкін.Водночас Україна не зможе швидко переорієнтуватися на інші ринки. За словами експерта, закупівля пального з більш віддалених регіонів вимагатиме значних додаткових витрат на логістику та збільшить час доставки.За матеріалами: Finance.ua# ПальнеМісце для вашої реклами