Фото: SuperAgronom.com
За першу половину серпня Україна відправила за кордон лише 640 тис. тонн сільськогосподарської продукції. Це свідчить про повільне переналаштування транспортних потоків на запасні шляхи після фактичного припинення повноцінної роботи портів Великої Одеси, спричиненого атаками на судна та портову інфраструктуру.
Таку інформацію надають експерти УкрАгроКонсалт.
Реорганізація логістичних схем вимагає певного часу. Додатковим фактором, що сповільнює процеси, є низькі ціни на зерно всередині країни, які не мотивують аграріїв до активних продажів. Водночас, значна частина прибутку від експорту поглинається високими витратами на транспортування.
«Аналіз розподілу експорту за логістичними каналами у період з 1 по 15 серпня показує збільшення ролі залізничного та дунайського напрямків. Частка автомобільного транспорту зросла лише незначно, оскільки висока вартість перевезень обмежує конкурентоспроможність цього методу транспортування», — йдеться в повідомленні.
Незважаючи на поступове розширення доступних альтернативних маршрутів, обсяги експорту поки що залишаються скромними. Якщо стабільну роботу морського експорту не вдасться відновити, з початком масового збору пізніх зернових культур та олійних, Україна може зіткнутися з нестачею місць для зберігання зібраного врожаю.
Одним із потенційних рішень є використання тимчасових сховищ, таких як зернові рукави. Міжнародні партнери вже виділили 10,5 мільйона доларів допомоги Україні для забезпечення альтернативних потужностей для зберігання зерна, зокрема для придбання зернових рукавів.
Головна тема
Осіння посівна 2027
Оленa Бaсaнець, SuperAgronom.com
Будьте першими, хто дізнається про найактуальніші агрономічні новини України.