Нідерландський орган із захисту даних оштрафував Uber на 825 мільйонів євро (близько 966 мільйонів доларів) за використання автоматизованих систем для блокування акаунтів водіїв. Це другий за величиною штраф, накладений відповідно до європейського регламенту GDPR.
Регулятор встановив, що з 2020 по 2022 рік Uber у низці випадків тимчасово або назавжди відключав водіїв від платформи без належного людського втручання. Зокрема, алгоритми могли реагувати на підозри у шахрайстві або низькі оцінки клієнтів. Водночас водії не завжди отримували достатньо інформації про те, як саме було ухвалене рішення.
У Нідерландському органі із захисту даних наголосили: рішення, яке суттєво впливає на життя та доходи людини, не повинно повністю покладатися на комп’ютер. Якщо водієві блокують доступ до платформи, він фактично втрачає можливість працювати та заробляти.
Розслідування розпочалося після колективної скарги понад 170 водіїв Uber. Справу розглядали в Нідерландах, оскільки саме там розташована європейська штаб-квартира компанії.
Uber не погоджується з рішенням і планує його оскаржити. Компанія стверджує, що більшість блокувань були короткостроковими, а остаточне відключення водіїв не відбувається без перевірки людиною. Також в Uber заявляють, що водії можуть оскаржувати рішення платформи.
Для України ця справа також показова: Uber працює у багатьох українських містах — зокрема Києві, Львові, Дніпрі, Харкові та Одесі. Крім того, Україна продовжує адаптувати своє законодавство до норм ЄС, а у квітні 2026 року уряд затвердив Національну програму адаптації українського законодавства до права Євросоюзу.
Ця справа виходить далеко за межі Uber. Алгоритми дедалі частіше визначають рейтинги працівників, доступ до замовлень, кредитів та інших послуг. Європейські регулятори фактично формують новий принцип для цифрової економіки: що серйознішими є наслідки автоматичного рішення для людини, то важливішими стають прозорість алгоритму, можливість оскарження та реальний людський контроль.