З моменту початку широкомасштабної агресії, Україна відчула значне зменшення в споживанні певних видів пального.
До 2022 року, паливний ринок в країні показував стійке зростання приблизно на 5% щорічно, переважно завдяки дизельному паливу. Розбудова інфраструктури, спорудження доріг та масштабні проекти сприяли річному збільшенню використання дизпалива орієнтовно на пів мільйона тонн. Про це повідомив директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн на форумі РБК-Україна “Енергія, що підтримує Україну”.
Проте, з початком воєнних дій, тенденція різко змінилася. У 2022 році було зафіксовано спад, потім спостерігалось незначне пожвавлення і навіть стабілізація, але наразі знову спостерігається падіння споживання. Обсяги бензину та дизеля в Україні знизились на 16-17%, а ринок зрідженого газу скоротився майже вдвічі — на 46%. Головні причини цього — втрата земель, відтік населення та зменшення економічної діяльності.
Відео дня
До 2022 року значна частина палива надходила з Росії та Білорусі, але на сьогоднішній день структура імпорту докорінно трансформувалась. Провідними постачальниками стали Румунія, Польща, ФРН та Литва. Число держав-постачальників збільшилось з 24 до 47. За словами Куюна, це дозволило Україні створити більш різноманітний та надійний ринок, абсолютно незалежний від російського пального. На українських АЗС тепер можливо знайти пальне навіть із США, Саудівської Аравії та Катару.
Змінилися також і способи транспортування палива. Раніше майже весь імпорт — 98% — здійснювався залізницею. Сьогодні постачання відбувається морським транспортом, автотранспортом та залізницею, а кількість автоцистерн зросла з 1,5 до 6 тисяч одиниць. У державі також зведено нові термінали перевалки палива на залізничних пунктах перетину кордону з ЄС.
“Ми диверсифікували не тільки географію поставок, але й транспортну інфраструктуру. Тепер у нас відсутня залежність від залізниці або портів”, — акцентував Куюн, додавши, що Україна фактично продемонструвала, що може існувати без російського пального.
Нагадаємо, на початку липня було прогнозовано, що в Україні відбудеться зниження цін на бензин та дизельне пальне на тлі зниження світових цін на нафту та рішення ОПЕК+ збільшити видобуток з серпня.
Раніше Фокус досліджував, що станеться з вартістю бензину та дизеля, та які фактори впливатимуть на них.
