“>
Фото: SuperAgronom.com Кукурудзяний врожай
Практично повне припинення комерційних операцій через морські порти призвело до падіння вартості зерна в Україні та суттєвого зменшення ринкової ліквідності. Згідно зі звітом Spike Brokers, протягом тижня спостерігалося здешевлення кукурудзи, харчової та кормової пшениці, тоді як переважна більшість агровиробників відкладає реалізацію нового врожаю, сподіваючись на відновлення експорту морським шляхом.
Зазначається, що за останній тиждень індекс SPIKE CPT Одеса для кукурудзи знизився до $200/т (-$8), для харчової пшениці — до $198/т (-$6), а для кормової пшениці — до $188/т (-$6). Індекс FCA Чоп для кукурудзи зазнав коригування до $228/т (-$6), що також свідчить про обмежену торговельну активність, навіть попри альтернативні експортні шляхи.
Водночас, на українському ринку кукурудзи активність угод щодо нового врожаю залишається під знаком обмеження.
«У напрямку морських портів укладання нових угод практично зупинилося, тому цінові показники CPT Одеса мають переважно номінальний характер і не відображають реальну ліквідність ринку», — йдеться у повідомленні.
Поступове пожвавлення починає проявлятися на дунайському напрямку, куди експортери переорієнтовують свої логістичні ланцюги. Західний кордон зберігає статус основного альтернативного каналу експорту, проте його потенціал обмежується як українською перевалочною інфраструктурою, так і масштабними ремонтними роботами на залізничних коліях, що проходять через Чехію в напрямку Італії та Німеччини.
Блокада портів змінює правила гри: у ТАС Агро назвали чотири сценарії, до яких мають підготуватися аграрії Читати
Покупці нового врожаю на західному кордоні надають орієнтовні ціни в діапазоні 205–207 €/т з постачанням у листопаді-січні, проте кількість укладених угод залишається незначною. Більшість виробників займає вичікувальну позицію, очікуючи відновлення морського експорту та подальшого розвитку світового ринку.
Аналогічна ситуація спостерігається і на ринку пшениці. Після значного зростання минулого тижня світові ціни почали корекцію, проте безпекова ситуація в Чорноморському регіоні як і раніше є одним із визначальних чинників ціноутворення.
Аналітики відзначають, що до моменту відновлення стабільної роботи морських портів український ринок зернових залишатиметься малоліквідним. Переважна більшість виробників утримується від реалізації нового врожаю, тоді як експортери активно освоюють альтернативні маршрути через дунайські порти та західний кордон. Подальша динаміка цін значною мірою залежатиме від розвитку подій з морським експортом.
Меланія Несмачна, SuperAgronom.com
Будьте першими, хто дізнається про найсвіжіші агрономічні новини України, підписавшись на наші сторінки у Facebook, Telegram, а також в Instagram СуперАгронома.