“>
Фото: SuperAgronom.com
Російський сільськогосподарський сектор зіштовхується одночасно з декількома серйозними викликами. Нестача дизельного палива, зменшення державної підтримки та труднощі з експортом зерна загострюють кризу напередодні найактивнішої фази жнив.
Російський агропромисловий комплекс зазнає зростаючого тиску через сукупність фінансових та логістичних труднощів, як повідомляє Служба зовнішньої розвідки України. Незважаючи на прогнози про багаті врожаї, міністерство аграрної політики росії скоротило обсяги пільгового кредитування саме в той момент, коли значна частина господарств вже функціонує на межі прибутковості. Додатковим ударом стала нестача дизельного пального. За попередніми оцінками, дефіцит вже досягає приблизно 20% від загальнонаціональної потреби.
Кризу посилюють ускладнення з експортом зернових. Через логістичні перешкоди в Азовському морі суттєво ускладнилася робота маршруту, яким транспортувалася приблизно чверть російського зернового експорту. В таких умовах аналітики вже переглянули прогноз експорту, зменшивши його приблизно на 20%.
На тимчасово окупованих українських територіях працівники аграрної галузі все частіше позбавляються заробітної плати. Підприємства, що займаються вирощуванням та збором врожаю, місяцями не здійснюють розрахунки з механізаторами, комбайнерами, трактористами та водіями, пояснюючи це неможливістю реалізувати та транспортувати продукцію.
Про це інформує Центр національного спротиву (ЦНС).
Значною мірою ця ситуація є результатом дій самої росії. Використовуючи цивільну логістику в військових цілях, російські збройні сили продовжують переміщувати паливо та інші військові вантажі під виглядом зерновозів та цивільного транспорту.
Це ускладнює функціонування аграрної логістики, створює додаткові ризики для перевезення зібраного врожаю та негативно позначається на можливості аграріїв збувати свою продукцію.
Додатковою проблемою для фермерів залишається дефіцит та висока вартість пального, що значно збільшує витрати на проведення польових робіт, збір урожаю та його транспортування. Внаслідок цього фінансові проблеми аграрних підприємств все частіше перекладаються на звичайних найманих працівників, які місяцями не отримують зароблених коштів.
Завантажити
Алла Гусарова, SuperAgronom.com