Фото до статті Французький виробник Renault представив оновлений варіант свого компактного електромобіля Renault 5 E-Tech, призначений для 2027 модельного року. Ця перша модернізація культової моделі після її відродження включає в себе збільшену дальність пробігу на одному заряді, нові варіанти кольору кузова, інтегрований штучний інтелект Gemini та появу більш доступної базової комплектації вартістю близько 20 000 євро.
Марина Семенко Редактор стрічки новин сьогодні, 18:55
Електромобіль, кадр з відео сьогодні, 18:55
Французький автовиробник Renault офіційно представив оновлену версію компактного електрохетчбека Renault 5 E-Tech для 2027 модельного року. Це перша модернізація культової моделі після її відродження, і вона принесла одразу кілька важливих змін. Автомобіль отримав збільшений запас ходу, нові кольори кузова, оновлений салон і вбудований штучний інтелект Gemini.
Renault 5 E-Tech 2027
Запас ходу і нова доступна версія
Інженери Renault попрацювали над силовим агрегатом. Модель потужністю 122 к.с. з акумулятором на 40 кВт·год тепер проїжджає 315 км, що на 3 км більше за попередні 312 км. Найпотужніша модифікація на 150 к.с. з батареєю 52 кВт·год продемонструвала найбільше покращення: запас ходу зріс з 410 до 430 кілометрів за циклом WLTP.
Також в асортименті з’явилася нова бюджетна версія Renault 5 E-Tech Five. Вона оснащена двигуном на 110 к.с. і акумулятором меншої місткості — 36,5 кВт·год, що забезпечує до 305 км пробігу. Цей варіант позиціонується як ідеальний вибір для міських умов та щоденних поїздок за більш доступною ціною.
Ціни та терміни виходу в Європі
У Франції оновлений електромобіль надійде до дилерських центрів вже в першому кварталі 2027 року, а в Німеччині, Великій Британії, Італії та Іспанії – навесні того ж року. Базовий варіант Five буде коштувати від приблизно 20 000 євро, комплектація Techno обійдеться близько 25 000 євро, а найдорожча Iconic – від 30 000 євро. Виробник обіцяє оприлюднити точні ціни для кожного ринку ближче до початку продажів.
Дизайн, салон і безпека
Зовнішній вигляд хетчбека зберіг характерний гранчастий стиль 1970-х років, який став ключовою особливістю відродженої моделі. Палітра кольорів кузова поповнилася новими відтінками, включаючи насичений зелений та матовий сірий. Колісні диски тепер доступні із золотистим оздобленням, що надає автомобілю елегантності.
У салоні з’явилися нові варіанти обробки з використанням перероблених тканин, а 10,1-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи зберіг зручні фізичні кнопки керування кліматом. Бездротова зарядка для смартфонів стала потужнішою, що прискорює заряджання акумулятора мобільного пристрою під час подорожі. Система безпеки включає комплекс асистентів, а сам автомобіль має 4 зірки за результатами краш-тестів Euro NCAP.
ШІ Gemini та режим Smart
Найбільш значущим технологічним нововведенням стала інтеграція штучного інтелекту Gemini в мультимедійну систему автомобіля. Тепер водій може керувати навігацією, аудіосистемою та клімат-контролем за допомогою голосових команд. ШІ розуміє природну мову, адаптується до звичок користувача та може пропонувати маршрути, враховуючи розташування зарядних станцій.
Ще одне нововведення – режим їзди Smart, в якому електроніка автоматично пристосовується до стилю водіння. Автомобіль аналізує манеру керування, швидкість та умови дорожнього руху для оптимізації споживання енергії батареї в режимі реального часу. У міських умовах це дозволяє збільшити запас ходу без додаткових дій з боку водія.
Конкуренти та перші враження
На тлі активної експансії китайських електромобілів Renault дотримується більш консервативної стратегії. Прямим конкурентом стане анонсований Volkswagen ID.2, який очікується приблизно за 25 000 євро із запасом ходу близько 450 км, тоді як китайський BYD Dolphin коштує в Європі від 29 990 євро. Згідно з попередніми відгуками тест-драйвів, Renault 5 виділяється компактністю, легкою керованістю та привабливим дизайном, хоча й поступається деяким конкурентам у запасі ходу.
Renault прагне перемогти не за допомогою технологічної гонки, а завдяки доступності та впізнаваності бренду. Компанія пропонує знайому європейцям модель, добре відому покупцям, з поступовим покращенням характеристик. Для міських водіїв, яким не потрібен значний запас ходу, цього може бути достатньо, щоб обрати Renault 5 замість нових китайських альтернатив.