Фото до статті Підземні сховища замість наземних – що не так
Юлія Посохова Редактор стрічки новин сьогодні, 08:50
Ціни на пальне. Фото: скрін youtube сьогодні, 08:50
В Україні прагнуть змінити підхід до утримання мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів. Кабінет Міністрів опублікував експериментальну постанову, яка передбачає, що 20% від мінімального запасу нафти і нафтопродуктів (МЗНН) мають бути розміщені у підземних сховищах. Програма розрахована на два роки й розпочнеться з 2027 року.
Як зазначає паливний експерт Сергій Куюн, на даний момент в Україні практично відсутня готова система підземних резервуарів для таких запасів. Створити її з нуля за чотири місяці до старту програми буде неможливо.
У постанові згадується державна компанія «Укртранснафта», яка, ймовірно, може запропонувати свої варіанти. Навіть перелік потенційних об’єктів, за чутками, міститься у закритій частині документа.
Нафта, фото НТЦ Психея
Серед можливих рішень – підземні нафтопроводи. Українська нафтотранспортна система є величезною і значною мірою недовикористовується. Йдеться про потенційні потужності на сотні тисяч тонн.
Також розглядаються соляні печери, виснажені нафтові та газові родовища, та інші геологічні утворення. Є також ознаки того, що цю роботу планують розгортати. Постанова передбачає узгодження «Укртранснафтою» умов та кошторисів із Міненерго.
Бізнесу пропонують не зволікати
Документ надсилає сигнал і приватним підприємствам: підземне зберігання пального слід починати розвивати, стверджує експерт. До цього «пряника» можуть додати й фінансовий стимул. Очікується розширення постанови про розподілену генерацію на підземні сховища пального. Державні банки зможуть кредитувати такі проєкти під 10% річних, а решту відсотків покриватиме держава. Сума кредиту – від 100 млн до 1 млрд грн.
Нафтобаза. Фото з відкритих джерел
Але є умова – запустити сховище протягом року. І тут знову виникає проблема. Рік для такого проєкту, за оцінками Куюна, є нереалістичним. Сьогодні лише погодження проектної документації може зайняти від року до півтора. Дехто вже розпочав будівництво на власний ризик, паралельно проходячи необхідні погодження.
Запаси є необхідними, але існують проблеми зі зберіганням
Наразі норматив МЗНН становить 6%, або близько 600 тис. тонн. Фізично зберігати такий обсяг в Україні зараз ніде – ані під землею, ані над землею.
При цьому з 2027 року норматив автоматично має збільшитися до 9%, якщо не внести жодних змін. Ситуація настільки складна, що навіть у профільному департаменті Міненерго, за словами Куюна, усвідомили: виконання чинних вимог у нинішньому вигляді фактично є неможливим. Наполягати на них означало б ризикувати залишити країну без пального.
Головна позиція, яка, за словами експерта, об’єднує учасників обговорення, полягає в тому, що стратегічні запаси Україні вкрай потрібні. Водночас вони мають бути фізично захищеними та зберігатися саме на території України.
Нагадаємо, фури хочуть заправляти поза чергою: Кабмін просять внести зміни до правил на АЗС
Популярні новини зараз РФ готує балістичний удар по Києву: під прицілом склади й розподільчі центри Пенсії до 12 400 грн: кому ПФУ нарахує більше у вересні В українських школах з 1 вересня запровадять новий предмет: чому навчатимуть дітей Вода подорожчає в 3,5 рази до 85,6 грн за куб: тариф підвищать у два етапи Показати ще
Раніше ми інформували, що Україні загрожує дефіцит пального: коли АЗС можуть спорожніти
Також, на АЗС можуть очікувати неприємні сюрпризи: як водіям перевірити пальне
Теги: Соціальні новини Енергетична безпека