Дизельне паливо у США досягло історичного максимуму – середня ціна по країні сягнула 5,85 долара за галон, що еквівалентно приблизно 1,55 долара за літр. Американський ринок стикається з дефіцитом нафтопродуктів через перебої в роботі нафтопереробних заводів (НПЗ) у РФ, війну на Близькому Сході та скорочення поставок. Адміністрація президента США пов’язує частину проблем із ситуацією навколо війни Росії проти України, заявляючи, що українські удари по російських НПЗ стали одним із ключових факторів.
Про рекордну ціну дизеля повідомив телеканал CNBC. За даними AAA, на початку вересня середня вартість галона дизельного пального у США сягнула 5,85 долара. Це майже на 60% більше, ніж роком раніше, коли галон коштував близько 3,71 долара. Попередній історичний рекорд був встановлений у 2022 році.
Міністр енергетики США Кріс Райт неодноразово наголошував на “українському факторі”. В ефірах CNN та CBS він заявив, що дизельний ринок постраждав від багатьох чинників, але “найбільшим” назвав знищення українськими силами російських нафтопереробних заводів. За його словами, Росія, яка раніше була значним експортером дизеля, тепер заборонила його експорт, що ще більше скоротило пропозицію на світовому ринку.
“Тут потрібно враховувати багато факторів, але головний із них – це удари України по російських нафтопереробних потужностях. Через це ми бачимо ринок із недостатньою пропозицією”, – сказав Райт CNN.
“Ситуація з дизельним паливом стала складною, бо російські нафтопереробні заводи зазнали значних пошкоджень. Росія зазвичай була значним експортером дизеля, а сьогодні вони його взагалі не експортують. Вони навіть стали значним імпортером бензину”, – додав він в інтерв’ю CBS.
Райт також зазначив, що Китай суттєво скоротив експорт дизельного пального, що зробило світовий ринок нафтопродуктів значно жорсткішим щодо пропозиції.
Водночас американські НПЗ працюють із дуже високим завантаженням – приблизно на 98% потужності, тому США не можуть швидко компенсувати глобальний дефіцит додатковим виробництвом.
Американський міністр не прогнозує неминучого нового різкого стрибка цін на дизель. За його словами, ситуація залежатиме від балансу попиту та пропозиції, а адміністрація США намагається збільшити можливості внутрішньої переробки. Він також вважає ймовірність зниження цін на пальне вищою за ймовірність подальшого зростання.
Чому американці бояться високих цін саме на дизель
Дизель у США є основним пальним для вантажного транспорту, залізничних перевезень, сільськогосподарської техніки, будівництва та промисловості. Відповідно, дорожче пальне призводить до збільшення витрат на транспортування товарів і може впливати на кінцеві ціни в магазинах. CNN називає дизель фактично “робочою конячкою” американської економіки через його ключову роль у ланцюгах постачання.
Для американських споживачів це означає ризик подальшого подорожчання товарів. Як пояснюють американські економісти, дизельне пальне задіяне в численних ланцюгах постачання: від доставки продуктів до магазинів, до роботи фермерської техніки, перевезення сировини та доставки замовлень. Тому навіть люди, які не користуються дизельним автомобілем, можуть зрештою відчути на собі подорожчання через зростання цін на товари та послуги.