Артем Письменна

Артем Письменна

Артем Письменна — журналіст «ДОМ Інфор». Пише про економіку та бізнес з практичного боку. Це насамперед рубрики «Простір біля будинку», «Фінанси та інвестиції» та «Новини дому». Не радить того, що не підтверджено документом або досвідом фахівця. Кожну рекомендацію супроводжує умовами, за яких вона працює, і застереженнями. Кожен матеріал закінчується тим, що читач може зробити сам. Теми для матеріалів нерідко приходять із запитів читачів. Матеріали виходять під власним підписом, і за кожен текст автор відповідає особисто.

Чому США не можуть побудувати швидкісні залізниці та як це змінити

Високошвидкісні залізниці США: чому вони не будуються і як це змінити Член правління Коаліції приміських залізниць пише, що національний банк залізничної інфраструктури може об’єднати федеральні, штатні та приватні інтереси для будівництва та експлуатації коридорів високошвидкісних залізниць. Робітники будують підземний перехід…

ФРС підвищує ставки, але будівництво стикається з серйознішими викликами

ФРС підвищує ставки, але будівництво має більшу проблему Підвищення ставок може змусити власників відкласти або повністю відмовитися від проєктів, каже Майкл Ґаккес, головний економіст ConstructConnect. Голова Федеральної резервної системи К. Варш під час пресконференції 29 липня 2026 року у Вашингтоні.…

Боблхеди на вершині хмарочоса, Тернер святкує два стадіонні апгрейди

Пам’ятний сувенір, дві оновлені спортивні арени, новий керівник у будівельній компанії та модульний військовий житловий комплекс – головні новини тижня від Punch List. Боблхед, що відтворює легендарне фото “Обід на хмарочосі” 1932 року. Фото: Національний музей і Зал слави боблхедів.…

Whiting-Turner виграла контракт на $174 млн для Берегової охорони в Сіетлі

Компанія Whiting-Turner отримала контракт на 174 мільйони доларів для бази Берегової охорони в Сіетлі. Ця угода продовжує низку робіт підрядника для військово-морського відомства. Два кораблі Берегової охорони на базі Сіетл, Вашингтон. Фото: Берегова охорона США Назва проєкту: Модернізація бази Вартість:…

MTA шукає підрядника для завершення розширення метро на Другій авеню

Метрополітен Нью-Йорка оголосив тендер на останній етап будівництва 6,97-мільярдного розширення Другої авеню. Працівники на будмайданчику станції метро Другої авеню 2 жовтня 2025 року в Нью-Йорку. Фото: Michael M. Santiago via Getty Images Новий проєкт у Нью-Йорку передбачає будівництво трьох нових…

5 будівельних трендів, які домінуватимуть у 2026 році

Підрядники у 2026 році звертатимуть увагу на вартість матеріалів, попит на дата-центри, процентні ставки та багато іншого. Будівельники зводять нову будівлю 5 вересня 2025 року в Сан-Франциско, Каліфорнія. Justin Sullivan/Getty Images via Getty Images У 2026 році підрядникам доведеться покладатися…

Що будівничі лідери мають знати про 2026 рік

Наступний рік для будівельної галузі залишається невизначеним. Фахівці з нежитлового будівництва діляться своїми прогнозами щодо центрів обробки даних, імміграції та інших ключових аспектів, щоб допомогти зорієнтуватися у 2026 році. Getty Images Якщо 2026 рік буде схожим на попередній, передбачити, що…

Житло для студентів з масивної деревини звели до даху біля Університету штату Огайо

Будівництво студентського гуртожитку з масивної деревини досягло вершини біля Університету штату Огайо Використовуючи клеєні колони та балки, будівельна команда досягла знакової віхи майже на 10 тижнів раніше запланованого терміну. Зовнішній вигляд Intro Columbus у Колумбусі, Огайо. Фото: DLR Group Новий…

Дата-центри “перетравлюють” сталь: забудовники звертають увагу на деревину

Стрімке зростання цін на сталь та тривалі терміни постачання змушують забудовників дата-центрів розглядати альтернативні матеріали. Про це повідомили керівники компанії Skanska під час вебінару. Рендер дата-центру Microsoft з масиву дерева у Північній Вірджинії. Надано Gensler Дорогий ринок будівельних матеріалів змушує…

Проєкт швидкісного залізничного сполучення Лас-Вегаса залежить від 6 мільярдів доларів федеральної позики

Проєкт високошвидкісної залізниці між Лас-Вегасом та Південною Каліфорнією, відомий як Brightline West, може залежати від федеральної позики обсягом 6 мільярдів доларів. Компанія Brightline, яка реалізує пасажирські залізничні проєкти у Флориді та Каліфорнії, вже має проблеми з виплатою боргових зобов’язань. Чи…