31 серпня 2026 року російський безпілотник зруйнував ключову сортувальну лінію інноваційного термінала “Нової пошти” в Одесі. Сучасне обладнання європейського стандарту відновленню не підлягає. Того ж дня РФ знову атакувала склади VARUS та “Аврори” на Київщині, частину товарів знищено, через що в магазинах можливі тимчасові перебої з поставками.
Росія атакувала ще один розподільчий центр “Аврори”
Внаслідок чергової ворожої атаки на Київщину було знищено ще один розподільчий центр мережі “Аврора”. У компанії наголосили, що найважливіше – серед співробітників немає постраждалих, адже під час атаки всі працівники перебували в укритті.
Наразі в “Аврорі” не повідомляють усіх деталей щодо масштабів руйнувань та збитків. У компанії зазначили, що про інші наслідки удару та подальші кроки розкажуть додатково після оцінки ситуації. Представники мережі також подякували партнерам, клієнтам та всім, хто підтримує компанію після атаки, і закликали зберігати стійкість.
Склад VARUS на Київщині знову атакували
У ніч проти 31 серпня російська атака знову пошкодила склад VARUS у Київській області. На щастя, всі працівники живі та ніхто зі співробітників не постраждав, однак компанія повідомила про значні збитки – велика кількість товарів було пошкоджено або знищено.
Через наслідки атаки найближчим часом у магазинах мережі можуть виникати затримки з поставками та тимчасова відсутність окремих товарних позицій. У VARUS уже працюють над відновленням постачання та забезпеченням магазинів необхідним асортиментом.
Компанія також висловила співчуття партнерам, чиї товари зберігалися на складських майданчиках поруч і також постраждали внаслідок удару. Водночас, усі магазини VARUS наразі відкриті та працюють у звичному режимі.
“Нова пошта” втратила інноваційне обладнання
Про обстріл сортувальної лінії офіційно повідомила прес-служба компанії. Компанія вже задіяла резервні логістичні схеми, щоб продовжувати обробляти та доставляти відправлення клієнтів. Раніше в компанії заявляли, що після атак на логістичні об’єкти планують використовувати відділення як локальні склади.
Під час атаки російський безпілотник влучив в інноваційний термінал “Нової пошти” в Одесі. Основним наслідком удару стала втрата ключової сортувальної лінії.
Йдеться не просто про пошкодження окремого приміщення чи допоміжного обладнання. Знищена лінія була важливою частиною логістичного процесу, адже саме автоматизовані та високотехнологічні системи дозволяють швидко обробляти великі обсяги відправлень і направляти їх за потрібними маршрутами.
У компанії наголосили, що обладнання відповідало європейським стандартам. Через масштаб пошкоджень відновити його неможливо, тому “Новій пошті” доведеться замінювати знищену інфраструктуру. Внаслідок атаки ніхто з працівників не постраждав, усі співробітники живі.
“Нова пошта” заявила, що продовжує роботу, а для компенсації втрати частини потужностей уже задіяла резервні логістичні схеми. Компанія перенаправляє частину процесів на альтернативні потужності та маршрути.
Такий підхід дозволяє не концентрувати всю систему в одному місці та зменшує залежність від конкретного термінала чи сортувального центру. Актуальну інформацію щодо конкретного відправлення клієнти можуть перевірити через мобільний застосунок або на офіційному сайті.
“Нова пошта” переходить до іншої моделі роботи
Російські атаки на логістичні об’єкти вже змусили “Нову пошту” переглянути традиційний підхід до організації роботи. Одна з головних змін – максимально розподіляти сортування та зберігання між різними потужностями. Логіка такої моделі проста: якщо всі операції або великі обсяги товарів зосереджені в одному місці, удар по цьому об’єкту може завдати значно більшої шкоди.
Якщо ж навантаження розподілене між кількома локаціями, пошкодження одного центру не паралізує всю систему. У компанії зазначали, що відправлення сортуватимуться більш децентралізовано, а у випадку надзвичайних ситуацій використовуватимуться альтернативні маршрути та резервні потужності.
При цьому конкретні місця розташування резервних об’єктів і деталі нової логістичної схеми не розголошують з міркувань безпеки. Ще один напрямок перебудови логістики пов’язаний із використанням розгалуженої мережі відділень компанії.
Після попередніх атак на великі логістичні об’єкти “Нова пошта” почала активніше переходити до моделі, за якої частину товарів можна розподіляти між локальними потужностями. Зокрема, відділення та інші об’єкти мережі можуть використовуватися як локальні точки зберігання.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, поштовий оператор “Укрпошта” створив власну службу авіабезпеки. Новий підрозділ виявлятиме небезпечні та заборонені речі ще на території України, що дозволить уникнути затримок цілих партій вантажів за кордоном та суттєво прискорить логістику – від термінала до митниці.