Фото до статті Читайте українськоюRead in EnglishЮрій Григоренко
У Туреччині котирування HMS 1&2 80:20 впали на $10, до $370 за тонну (CFR)
Зниження вартості на світовому ринку сталевого брухту, що стартувало в червні, тривало у липні. Залежно від географічного регіону, падіння сягало 2,5–8%, або $10–30 за тонну. Найбільше зниження було зафіксовано в Німеччині — на 8%, що становить $29 за тонну.
Туреччина
Упродовж липня турецький ринок імпорту металобрухту відзначався значною мінливістю з помітним розворотом цінової тенденції в середині місяця. За липень середні котирування брухту HMS 1&2 80:20 зменшилися на 2,5%, або на $10, досягнувши $370/т на умовах CFR у Туреччині.
На початку липня панував песимізм та спостерігалося зниження цін через слабкий попит на готову сталь. Котирування імпортного брухту HMS 1&2 (80:20) з Європи та Балтії впали до $362–363/т CFR, а зі США — до $365–368/т CFR (порівняно з $388/т у червні).
У середині місяця відбувся позитивний розворот. Підвищення ставок фрахту, геополітична напруженість навколо Ірану та зменшення збору брухту в Європі змусили заводи погодитися на зростання цін — до $368–370/т CFR за європейський матеріал і до $375–376/т CFR за американський.
Наприкінці періоду торговельна активність практично припинилася: сторони зайняли вичікувальну позицію. Через відсутність прибутковості та слабкі продажі арматури заводи призупинили закупівлі, намагаючись домогтися зниження цін до $365–370/т CFR.
У липні настрої на ринку металобрухту Туреччини коливалися від песимізму до вимушеного прийняття зростання витрат, а потім — до обережного очікування. Ключовими факторами тиску були низьке завантаження виробничих потужностей турецьких заводів (близько 60%), девальвація ліри, зростання логістичних витрат у ЄС (через низький рівень води в річках) та подорожчання фрахту. Альтернативні закупівлі заготовки з Азії та РФ стали менш привабливими через воєнні ризики в Чорноморському регіоні та на Близькому Сході. Водночас сукупний імпорт брухту до Туреччини за перше півріччя зріс на 3,1%, до 9,7 млн т.
У найближчій перспективі можлива незначна корекція цін у бік зниження. Водночас літнє скорочення збору металобрухту в Європі та вичерпання запасів у турецьких виробників створюють потенціал для відновлення цін у разі активізації закупівель наприкінці серпня — на початку вересня.
Євросоюз
Протягом липня ринок демонстрував стабільне зниження. У Німеччині сорт брухту Е3 за місяць подешевшав на 8%, або $29, до $327/т на умовах Ex-Works. Той самий сорт в Італії у липні зменшив вартість на 3,7%, або $14, до $364/т (Delivered Basis).
На початку місяця контрактні ціни в Західній Європі знизилися на €25/т на тлі здешевлення турецького імпорту та азійської заготовки. До кінця місяця ціни впали ще на €20–30/т на більшість сортів.
Настрої учасників ринку змінилися зі стриманих на песимістичні. Головні негативні чинники:
- Логістична криза. Через спеку й обміління Рейну, Дунаю та Одри річкові судна завантажували лише на 30–50%, а перевезення Одрою було зупинено. Перенаправити вантажі на залізницю та автотранспорт не вдалося — позначився дефіцит вагонів, ремонт колій і зростання вартості фрахту.
- Слабкий попит. Ранній початок літніх ремонтів на заводах, загальний спад виробництва сталі в Німеччині (споживання брухту впало до мінімуму з 2009 року — 15,7 млн т) і зупинка експорту до Туреччини.
На серпень трейдери й виробники прогнозують подальше зниження цін та ослаблення ринкової активності. Зазначимо, що в січні–травні експорт брухту з Німеччини зріс на 2% у річному обчисленні, до 3,42 млн т, а імпорт — на 1%, до 1,78 млн т, хоча загальні обсяги торгів залишалися нижчими за довгострокову норму.
Протягом липня італійський ринок металобрухту перебував під значним тиском і демонстрував виражену низхідну динаміку. На початку місяця відбулося стрімке падіння, що значно перевищило очікування учасників: ціни знизилися на €20–35/т (за окремими позиціями — на €40–50/т) через погіршення світової кон’юнктури та слабкий попит на готову сталь. Наприкінці місяця ціни на окремі марки додатково впали на €30–40/т порівняно з червнем.
Негативні настрої спричинені надлишком пропозиції, низькою активністю дистриб’юторів прокату і перенасиченням складів. Для відновлення балансу заводи зупиняли виробництво в червні–липні та планують продовжити ці зупинки на серпень. Перехід металургів із чавуну на здешевілий брухт не компенсував зниження попиту.
Очікується, що у вересні ціни на металобрухт стабілізуються, а ринкова активність зросте до кінця місяця.
США
Протягом липня ринок металобрухту США змістився від початкової стабільності до помірного зниження. На початку місяця торги стартували у боковому тренді: спроби металургів знизити закупівельні ціни на $10–20/т зустріли опір продавців, які втримали червневі рівні.
У середині періоду відбулася негативна корекція: через сезонні фактори ціни на подрібнений та амортизаційний брухт (HMS, P&S) впали на $10–20/т. Ціни на брухт першого класу (#1 busheling) залишалися стабільними завдяки дефіциту.
Наприкінці липня настрої погіршилися на тлі хвилі скасування липневих замовлень. Амортизаційні марки втратили ще $10/т. Орієнтир цін: #1 HMS — $340–400/т; #1 busheling — $445–470/т.
Загалом у липні середні котирування брухту HMS 1&2 80:20 у США знизилися на 5%, або $17, до $328/т на умовах East Coast.
Основними чинниками тиску стали падіння експортного попиту (зменшення цін у Туреччині), літні ремонтні роботи на заводах і достатні запаси на підприємствах. Баланс підтримувався високим внутрішнім попитом на прокат і будівництвом дата-центрів.
У серпні–вересні очікується динаміка в боковому діапазоні: брухт першого класу збереже стійкість, а амортизаційні марки залишатимуться під помірним тиском (можливе зниження на $10–20/т).
Китай
У липні середні котирування брухту в Китаї знизилися на 5%, або $20, до $380/т на умовах CFR.
Протягом липня 2026 року ринок металобрухту Китаю демонстрував мінливу динаміку зі зміною трендів і настроїв. На початку місяця тривав низхідний тренд — ціни знижувалися на тлі стійких негативних настроїв учасників ринку. До середини місяця ціни стабілізувалися, а згодом було зафіксоване незначне зростання, спричинене скороченням обсягів пропозиції. Наприкінці періоду ринок знову розвернувся у бік зниження.
Головними чинниками впливу були обсяги пропозиції і слабкий попит з боку кінцевих споживачів. Негативні настрої початку місяця змінилися короткостроковою стабілізацією через дефіцит пропозиції, однак до кінця липня знову переважав обережний підхід учасників ринку.