Фото до статті Читайте на русскомRead in EnglishЮрій Григоренко
У всіх регіонах Німеччини та суміжних державах зафіксовано здешевлення
У липні 2026 року європейський ринок металобрухту зазнав подвійного тиску: спад попиту через сезонні ремонтні роботи на металургійних комбінатах та логістичний колапс, викликаний посухою, призвели до зниження вартості. Це відображено у липневому звіті німецької асоціації bvse.
У липні ціни на брухт у Європі зменшилися в середньому на €20–25 за тонну. Основними причинами стали зменшення попиту через літні зупинки металургійних заводів на технічне обслуговування, а також гостра логістична криза.
Критично низький рівень води в річках, зокрема в Рейні, обмежив завантаження барж до 30–50% від норми, а на окремих ділянках повністю зупинив навігацію. Залізниця та автотранспорт не змогли покрити втрачені обсяги. Водночас, через новий виток конфлікту на Близькому Сході та зростання цін на нафту, фрахтові ставки на деяких маршрутах зросли в 3–4 рази. Це ускладнило як постачання брухту на склади, так і його відвантаження кінцевим споживачам.
Здешевлення зафіксовано у всіх регіонах Німеччини, а також у сусідніх країнах: Люксембурзі (-€25/т), Австрії (-€10/т), Італії (-€25/т), Польщі (-€20…-30/т) та Чехії (-€22/т).
На світовому ринку котирування брухту HMS 1/2 на початку місяця знизилися до $368–373/т CFR Туреччина, проте наприкінці липня дещо відновилися. Турецькі комбінати намагаються підвищити ціни на арматуру через зростання витрат на енергоносії та фрахт зі США ($50/т).
Аналітики характеризують очікування на серпень як стримані. Значних коливань цін не прогнозується. Ринок буде спостерігати за відновленням експорту, динамікою рівня води в річках та виходом заводів із літніх профілактичних робіт.
Як повідомляв GMK Center, Євросоюз зберіг статус головного світового експортера металобрухту у 2025 році, навіть попри зниження загальних постачань на 2% у річному вираженні, до 16,7 млн т. Основними напрямками європейського експорту стали Туреччина з незначним зниженням на 0,9%, до 10,8 млн т, і Єгипет з приростом на 13,4%, до 1,9 млн т. Нідерланди знову підтвердили статус найбільшого окремого експортера в межах ЄС, збільшивши поставки на 4,4% у річному вираженні, до 3,9 млн т. Обсяги імпорту брухту за минулий рік у країнах Євросоюзу зросли на 28,8% р./р., до 5 млн т.