Чому світ може зіткнутися з кризоюВзаємні нападки росії та України – обох значних експортерів зерна – на порти та судна спричинили збої у постачанні на експорт. Експерти висловлюють побоювання, що продовження цих перебоїв може призвести до нової зернової кризи у світі, повідомляє The Economist.Видання нагадує, що у 2022 році, коли російські війська атакували українську інфраструктуру в акваторії Чорного та Азовського морів, світові котирування на пшеницю та інше зерно суттєво зросли. Знизити їх вдалося завдяки угоді, укладеній за посередництва Туреччини, та створенню захищеного морського шляху для українського судноплавства. Наразі ж під загрозою опинився експорт не лише України, а й росії.Під час попередніх нападів РФ завдавала ракетних ударів по інфраструктурних об’єктах в Одесі та інших українських портах. А з липня почала цілити в комерційні судна, які прямують до них. Через це мало хто з екіпажів готовий наражати себе на ризик, заходячи на такі шляхи.Посилення російських атак, як зазначають автори, частково стало відплатою за удари України по російських цілях. Українські безпілотники фактично заблокували Азовське море для російського судноплавства.Цього місяця Україна також завдала значної шкоди зерновим терміналам у російському порту Новоросійськ – найбільшому світовому порту для експорту пшениці, через який транспортується понад 30% російського експорту.
Експорт України та росії скорочується
Як зазначається, у серпні минулого року росія та Україна спільно експортували 6,3 млн тонн пшениці – вагому частку з 16 млн тонн, які того місяця перетинали кордони по всьому світу.За розрахунками Ішана Бхану з аналітичної компанії Kpler, у серпні поточного року сукупний експорт обох країн може скласти лише близько 2,5 млн тонн і може зменшитись ще більше, якщо бойові дії триватимуть.Збої в експорті сільськогосподарської продукції з Чорноморського регіону є “найгіршими за весь час”, відколи ця зона стала важливим маршрутом для глобальних поставок продовольства, стверджує аналітик Rabobank Карлос Мера.Обидві держави шукають альтернативні шляхи для доставки зерна на світові ринки, але стикаються з певними труднощами, йдеться у матеріалі.Під час кризи 2022 року Україна почала використовувати автомобільний та залізничний транспорт для транспортування зерна до Дунаю, звідки його можна було доставляти до безпечних чорноморських портів, зокрема до румунської Констанци. Проте пропускна спроможність цього маршруту є обмеженою, а цього року ситуацію додатково ускладнює низький рівень води.Аграрії з інших країн Східної Європи також скаржаться, що цей маршрут спричиняє підвищений попит на морські та наземні перевезення. За словами Джозефа Глаубера з Міжнародного інституту досліджень продовольчої політики, це збільшує їхні витрати на транспортування і одночасно знижує попит на їхню продукцію.росія, як зазначається у матеріалі, працює над нарощуванням поставок зерна до портів на Балтійському та Каспійському морях. Проте ці шляхи, ймовірно, зможуть обробити лише частину накопичених вантажів.
Що буде з цінами
«Що все це означатиме для міжнародних цін, залишається предметом напружених обговорень. Вартість пшениці зростає вже декілька тижнів, а на останніх сесіях досягла дворічного максимуму – приблизно на 25% вище за показник на початок року. Водночас вона становить лише близько половини рівня, зафіксованого на піку кризи 2022 року», – пише видання.Наразі ціни стримують кілька обставин. Країни-імпортери Північної півкулі щойно завершили збір власного врожаю, тому можуть відкласти частину імпорту, зауважує Бхану. Крім того, 2025 рік був дуже врожайним для світового виробництва пшениці, тому в багатьох країнах досі є значні запаси.Ринки наразі очікують, що перебої з експортом з росії та України будуть нетривалими. Однак, за словами Мери, це залежить від розвитку конфлікту, рівня води в Дунаї, тривалості ремонту пошкоджених портів та рішень страховиків. Прогнози щодо обсягів українського експорту протягом сезону наразі сильно різняться.
Світовий урожай
Якщо торішній світовий урожай пшениці був багатим, то цьогорічний, ймовірно, буде скромнішим. За словами Глаубера, експорт пшениці зі США, Канади та ЄС, ймовірно, скоротиться через посушливі умови та переорієнтацію аграріїв на більш прибуткові культури.Врожай пшениці в Австралії може зменшитись більш ніж на 20% через Ель-Ніньйо та зростання вартості добрив, викликане затримками в Ормузькій протоці.«Світ усе ще далекий від зернової кризи, що спостерігалася чотири роки тому. Але якщо збої в Чорному морі триватимуть, ціни продовжать зростати», – підсумували у виданні.За матеріалами: УНІАНМісце для вашої реклами