“>
Угоди щодо використання паливних карток на АЗС партнерів між гравцями ринку пального не повинні включати обмежень на участь у публічних закупівлях без отримання схвалення від партнера – таке рішення було ухвалене Антимонопольним комітетом України на засіданні в четвер.
“АМКУ встановив, що запровадження та виконання таких договірних положень між компаніями, які ставлять можливість участі або реалізації договору за підсумками публічних закупівель у залежність від згоди конкурента, містять ознаки порушення законодавства щодо захисту економічної конкуренції”, – наголосили у комітеті.
Беручи до уваги вищезазначене, комітет рекомендував відповідачам усунути відповідну умову зі своїх партнерських (між емітентами) договорів, а також вжити заходів для запобігання включенню аналогічних умов до партнерських угод у майбутньому.
“Щодо результатів розгляду рекомендацій компанії зобов’язані повідомити Комітет протягом 10 днів з дати їх отримання та протягом двох місяців надати інформацію про їх виконання”, – зазначено у рішенні АМКУ.
Як пояснили у комітеті, у січні 2025 року АМКУ розпочав дослідження сегментів світлих нафтопродуктів стосовно дотримання учасниками ринку норм законодавства про захист економічної конкуренції при використанні програм лояльності, мультибрендових карток та партнерських мереж автозаправних станцій.
За підсумками аналізу комітет виявив ознаки порушень законодавства у діяльності 17 компаній та двох фізичних осіб-підприємців у формі антиконкурентних узгоджених дій суб’єктів господарювання, у зв’язку з чим у липні 2025 року АМКУ розпочав розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, було виявлено у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Ритейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджи АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжемітентські) угоди, які дозволяють використання паливних карток на АЗС партнерів”, – констатували у відомстві.
Однією з умов таких угод передбачено заборону використовувати партнерські (міжемітентські) договори та продукт (пальне) для участі у публічних закупівлях без схвалення контрагента.
Як вважає АМКУ, об’єктивна необхідність для застосування такого положення не знайшла свого підтвердження.
“Це може призвести до скорочення кількості учасників та створення умов для узгодження дій під час підготовки та безпосередньої участі у публічних закупівлях”, – підсумували у комітеті.