>
Фото: Укрнафта
АТ "Укрнафта" вже володіє бензовозами, які можуть бути задіяні як мобільні пункти заправки, і має намір придбати додаткові одиниці, щоб бути готовою оперативно забезпечувати споживачів пальним у випадку неможливості здійснення цього на стаціонарних станціях, як повідомив керівник компанії Богдан Кукура.
"У нашій мережі UKRNAFTA присутні кілька бензовозів невеликого об’єму – до трьох кубічних метрів, які можуть функціонувати як мобільні пересувні комплекси. Ми плануємо придбати ще кілька таких одиниць. Необхідно мати їх в наявності, щоб у разі потреби швидко реагувати на зміну обставин", – зазначив він в ексклюзивному інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"Враховуючи всі аспекти та потенційні ризики, підготовка до використання мобільних автозаправних комплексів є безумовно необхідною", – підкреслив генеральний директор "Укрнафти".
При цьому він зазначив, що для функціонування мобільних АЗК потрібні законодавчі зміни.
"Наразі мобільний заправний комплекс може використовуватися виключно в межах існуючого АЗК та чинної ліцензії, наприклад, у випадку його знищення. Однак слід брати до уваги ситуацію з безпекою, адже йдеться про автоцистерну з паливом та скупчення людей", – пояснив Кукура.
Він також висловив думку, що з введенням у дію мобільних заправних комплексів зростає ймовірність появи нелегального сектору, який може неконтрольовано виникати в різних місцях.
"Це становить ризик передусім для споживача, оскільки у разі функціонування в тіні, якість пального буде під великим сумнівом", – наголосив Кукура.
Як було раніше повідомлено, Російська Федерація за сім місяців 2026 року знищила 37 автозаправних станцій групи "Нафтогаз", частину з яких вдалося відновити, проте інші зазнали критичних пошкоджень і припинили свою діяльність.
Міністерство фінансів спільно з відповідними органами та учасниками паливного ринку розробляє законопроєкт щодо пересувних акцизних складів, що дозволить здійснювати торгівлю пальним за відсутності стаціонарних АЗС. За словами заступниці міністра фінансів Світлани Воробей, документ може бути готовий протягом тижня.
Вона додала, що, наприклад, у Сумській та Чернігівській областях вже існують громади, де внаслідок ударів РФ було знищено 100% АЗС, а паливні компанії, які були представлені в цих регіонах, відмовляються від їх відновлення, "оскільки це не має сенсу".
Зі свого боку, заступниця голови Асоціації паливно-енергетичного бізнесу Тетяна Думенкова звернула увагу на те, що місцева влада, за відсутності стаціонарних АЗС, вже була змушена приймати рішення про продаж пального в мобільному форматі, але, за її словами, "ці рішення не є законними".
На початку липня Тростянецька міська рада Сумської області, через пошкодження стаціонарних автозаправних станцій обстрілами РФ, поінформувала мешканців громади про розгортання мобільних заправних точок, наголошуючи, що відпуск пального здійснюватиметься виключно за готівку.
Про повне знищення всіх АЗС в Опішнянській громаді Полтавської області нещодавно повідомила місцева адміністрація.