Фото до статті У КМДА надали відповідь на вимоги киян щодо повернення вартості проїзду до 8 гривень. Чиновники зазначили, що наразі не мають відомостей про перегляд тарифу.
Ярослав Степанов Редактор стрічки новин сьогодні, 15:50
учнівський квиток Київ Цифровий турнікет метро школяр сьогодні, 15:50
Департамент транспортної інфраструктури КМДА офіційно відреагував на численні звернення щодо можливого зниження вартості проїзду в комунальному транспорті столиці. Відповідь виявилася невтішною для десятків тисяч мешканців, які прагнули повернення попереднього тарифу.
«Стосовно можливого зменшення вартості разової поїздки до 8 гривень, інформуємо, що станом на дату надання відповіді, інформація про зміну встановленого тарифу у Департаменті відсутня», — йдеться у відповіді КМДА на запит hromadske.
Отже, діючий тариф у 30 гривень за одну поїздку в метро, автобусах, тролейбусах та трамваях найближчим часом переглядати не планується. Кияни продовжать сплачувати втричі більше, ніж коштував проїзд до 15 липня 2026 року — саме тоді міська влада ухвалила рішення про суттєве підвищення.
Протест під КМДА проти підвищення тарифів на проїзд
Скільки насправді витрачають кияни на транспорт
При тарифі 30 гривень навіть мінімальне користування транспортом — дві поїздки на день протягом 22 робочих днів — коштує 1320 гривень щомісяця. Якщо людина здійснює чотири поїздки на день (на роботу та назад з пересадкою), сума сягає вже 2640 гривень. Для порівняння: за попереднім тарифом 8 гривень аналогічні витрати складали 352 та 704 гривні відповідно.
Особливо помітним подорожчання стало для медичних працівників, бібліотекарів, діячів культури, студентів — усіх, чиї заробітні плати не перевищують 10-12 тисяч гривень. Для них транспорт перетворився з необхідності на суттєву статтю витрат.
Протести та вимоги: позиція активістів
Обурення киян призвело до акцій протесту. 11 серпня під будівлею КМДА зібралися сотні громадян із гаслами «Метро для всіх, а не для еліти», «Субсидуй, а не грабуй» та «Підвищуйте зарплати, а не тарифи». Учасники вимагали скасувати підвищення, провести громадські обговорення та припинити перекладати фінансові труднощі комунального транспорту на пасажирів.
До протестних дій долучився представник ГО «Соціальний рух» Віталій Дудін. Він наголосив, що міська влада обіцяла не підвищувати вартість проїзду до завершення воєнного стану, проте слова не дотримала. Окрім того, активісти звертають увагу на багатомільярдні витрати на транспортні проєкти — зокрема, будівництво метро на Виноградар, вартість якого зросла на 250% і досягла майже 14 млрд гривень.
Позиція Громадської ради
Повернення тарифу 8 гривень раніше вимагала й Громадська рада при КМДА. Представники цього дорадчого органу наполягали на скасуванні рішення про підвищення та проведенні повноцінного обговорення з мешканцями столиці. Однак, наразі в КМДА підкреслюють: необхідність підвищення тарифу зумовлена зростанням витрат транспортних підприємств — на електроенергію, паливо, оплату праці та ремонт інфраструктури.
Нагадаємо: пільгові категорії громадян — учні, пенсіонери, військовослужбовці — зберегли право на безкоштовний або пільговий проїзд. Для решти пасажирів разова поїздка будь-яким видом комунального транспорту залишається на рівні 30 гривень.
Раніше портал Знай інформував про вартість проїзду від 12 грн за транспортною карткою: де придбати, як поповнити та скільки можна зекономити.
Теги: тарифи