Проект наскрізного вагона від КВБЗ (Фото:Крюківський вагонобудівний завод) Крюківський вагонобудівний завод показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами. Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами й асинхронним тяговим приводом. За словами голови наглядової ради КВБЗ Володимира Приходька заявив, що компанія розраховує продавати їх Києву та Харкову.
)” />
Якщо знайдуться гроші. У КМДА обговорюють можливість продовження червоної гілки метро Довжина такого поїзда — 97 метрів, конструкційна швидкість — 90 км/год. Призначений термін служби вагона — 50 років. Загальна місткість поїзда (з урахуванням пасажирів, що стоять) — 1650 осіб. Також передбачено два місця спеціально обладнаних місця для пасажирів на колісному кріслі. Фото: КВБЗ «Рух пасажирів із вагона у вагон вільний — герметичними переходами (поїзд-труба)», — ідеться в повідомленні підприємства. Основні технічні рішення, які завод хоче застосувати в конструкції нових метропоїздів, уже понад 10 років успішно працюють на вітчизняних електропоїздах і дизельних поїздах. У КВБЗ зазначили, що в київській підземці 80% поїздів відпрацювали призначений термін служби, у харківській цей відсоток ще більший. Раніше повідомлялося, що Київський метрополітен отримав другу партію вагонів від варшавського метрополітену. Загалом отримано вже 12 вагонів із 60 запланованих.
