Нью-Йорк виділить 4 мільярди доларів на реконструкцію Бруклін-Квінс Експресвей
Будівництво, яке розпочнеться у 2030 році та триватиме 10 років, передбачає ремонт старого бетону та потрійної консольної секції магістралі.
У Нью-Йорку планують витратити 4 мільярди доларів на реконструкцію 1,5-мильної ділянки Бруклін-Квінс Експресвей (BQE), як оголосило Департамент транспорту міста (NYC DOT) 24 серпня.
Будівництво, заплановане на період з 2030 по 2040 роки, включатиме ремонт старіючого бетону та критично важливої потрійної консольної секції магістралі між Атлантик-авеню та Сендс-стріт. Під час робіт будуть встановлені тимчасові об’їзні споруди, щоб забезпечити рух транспорту.
NYC DOT розпочне процес екологічної експертизи цієї осені, а завершення звіту про вплив на довкілля очікується влітку 2028 року.
Мер Зоран Мамдані заявив, що після завершення проєкту термін експлуатації центральної ділянки BQE буде продовжено ще на 40 років. Ця ділянка, яка вже перевищила свій початковий термін служби на 20 років, щодня перевозить близько 130 000 автомобілів, включаючи 13 000 вантажівок. Кожен додатковий рік без ремонту коштуватиме місту близько 160 мільйонів доларів.
Після встановлення двох тимчасових об’їзних шляхів будівельники займуться покращенням дренажної системи та ремонтом огороджень. Планом також передбачено усунення тріщин у бетоні та оголеної арматури.
“Ми відремонтуємо старий бетон, відновимо потрійний консольний міст, що руйнується, та збудуємо тимчасові дороги, які забезпечать функціонування магістралі під час будівництва, щоб уникнути перенаправлення десятків тисяч автомобілів і вантажівок на місцеві вулиці”, – сказав Мамдані. “Цей план дозволить нам безпечно відремонтувати BQE, не сповільнюючи наше місто та не витрачаючи ще десятиліття на марні сподівання”.
Будівельна галузь привітала рішення про початок проєкту. Карло Счіссура, президент і генеральний директор New York Building Congress, зазначив: “Чим швидше ми зможемо розпочати роботи над катастрофічною BQE, перш ніж вона повністю зруйнується, тим кращим і безпечнішим буде наше місто. Хоча багато питань залишаються щодо будівництва та термінів, вони абсолютно праві, розпочинаючи відлік для дій вже зараз”.
За словами Счіссури, ці питання стосуються решти ділянок магістралі. 4-мільярдний проєкт зосереджений виключно на центральній частині BQE, яка перебуває під контролем міста Нью-Йорк. Решта магістралі належить штату Нью-Йорк.
“Хоча цей ремонт спрямований на потрійний консольний міст, ми продовжуватимемо закликати до дій на рівні штату та федеральному рівні щодо цілісного бачення модернізації всього коридору або навіть його повної заміни”, – сказав Счіссура. “Будь-які роботи на BQE дають прекрасну можливість створити нові зелені простори та об’єднати громади. Це бачення залишається”.