Фото до статті У парламенті було внесено законопроект №11025, який спрямований на посилення заходів проти несанкціонованих перевізників. За порушення передбачено стягнення у розмірі 17 000 грн, однак нечіткі формулювання можуть поставити під загрозу навіть звичайні спільні поїздки в мікроавтобусі.
Ярослав Степанов Керівник відділу новин сьогодні, 10:00
Поліція зупинила авто: водій у салоні сьогодні, 10:00
28 серпня до Верховної Ради було подано законопроект №11025, метою якого є легалізація ринку пасажирських перевезень та притягнення до відповідальності осіб, що отримують дохід від перевезень без належних дозволів. Однак, формулювання документа викликало стурбованість: під штраф можуть потрапити навіть водії, котрі просто підвозять знайомих або співробітників.
Законодавча ініціатива передбачає доповнення Кодексу України про адміністративні правопорушення новою статтею 164-20. Вона встановлює фіксований штраф у розмірі 17 000 гривень (1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян) за надання платних послуг з перевезення пасажирів без дозвільних документів. Ця норма стосується транспортних засобів, призначених для перевезення дев’яти і більше осіб (включаючи водія), якщо за поїздку було отримано будь-яку грошову або іншу комерційну вигоду.
Чому під загрозою опинилися звичайні водії
Найбільшу тривогу викликає відсутність у законопроекті чіткого розрізнення між комерційним рейсом та послугою для знайомих. Якщо власник мікроавтобуса вирішить підвезти колег чи сусідів, а вони відшкодують йому витрати на пальне, це може бути інтерпретовано як «платне перевезення». Водночас, звичайні безкоштовні поїздки на легкових автомобілях не підпадають під дію цієї статті, оскільки законопроект стосується виключно транспорту, розрахованого на 9 і більше місць.
Мікроавтобус, фото: newsroom.kh.ua
Що кажуть фахівці Головного науково-експертного управління
Експерти Головного науково-експертного управління Верховної Ради вже висловили критику щодо розмитості формулювань у документі. Вони підкреслюють: підприємницька діяльність за законом — це систематична діяльність, що здійснюється на власний ризик із метою отримання прибутку. Разовий підвіз не відповідає цьому визначенню. Крім того, у документі нечітко прописано:
- чи вважається відшкодування вартості пального оплатою послуги;
- як розрізняти допомогу знайомим від нелегального бізнесу;
- як застосовувати норми до переобладнаних автомобілів.
Хто складатиме протоколи та розглядатиме справи
У разі прийняття закону, протоколи складатимуть і справи розглядатимуть Національна поліція та органи автомобільного транспорту. Проте, МВС та Нацполіція попереджають про можливе дублювання функцій між цими структурами та наголошують, що проєкт потребує суттєвого доопрацювання. Натомість, Міністерство розвитку громад підтримує цю ініціативу.
Як не потрапити під штраф: що варто знати водіям
Поки законопроект не ухвалено, водіям слід пам’ятати кілька важливих моментів. Легкові автомобілі (до 8 пасажирських місць) не підпадають під дію нової статті — безкоштовно підвозити сусідів чи знайомих можна без будь-яких ризиків. Якщо ж ви керуєте мікроавтобусом на 9 і більше місць, навіть разова поїздка з частковим відшкодуванням витрат теоретично може стати підставою для штрафу. Щоб уникнути штрафу, до остаточного прийняття закону краще утримуватися від отримання коштів за попутні перевезення на такому транспорті — навіть у вигляді «скидання на бензин».
Як інформує портал «На пенсії», законопроект №11025 висвітлив давню проблему тіньового ринку перевезень, проте у поточному вигляді він створює правову невизначеність для звичайних автовласників. Щоб боротьба з нелегальними перевізниками не перетворилася на покарання за побутову взаємодопомогу, депутатам доведеться чітко розмежувати систематичний бізнес від разових поїздок.
Раніше портал Знай повідомляв про штраф 34 000 грн за вживання пива після зупинки поліцією: водії ризикують втратити права на три роки.
Також наш портал інформував про наслідки несплати штрафу ПДР вчасно: подвійний штраф, арешт рахунків та майна.
Більше деталей можна знайти у матеріалі: 34 000 грн за пиво після зупинки поліцією: водії самі збільшують собі покарання.