Ціни на вагони-зерновози в Україні можуть зрости в 3−4 рази цієї осеніВартість оренди приватних вагонів-зерновозів в Україні цієї осені може підскочити в 3−4 рази, якщо діяльність портів Великої Одеси буде суттєво обмежена або фактично зупинена.За оцінками TEUS, поточна орендна плата складає близько 900−1100 грн без урахування ПДВ за добу. Однак наприкінці вересня — на початку жовтня очікується значне підвищення тарифів на ринку.Основною причиною може стати не брак фізичної кількості вагонів, а суттєве зниження ефективності використання наявного парку. У разі переспрямування зернових потоків з портів Великої Одеси на Дунай, західні прикордонні пункти пропуску та європейські порти, логістична відстань збільшується, а вагони витрачають більше часу в дорозі та в чергах. Як наслідок, один зерновоз здійснює менше рейсів, що призводить до фактичного дефіциту транспортних засобів.Цей ризик є особливо актуальним на тлі збору нового врожаю. За перше півріччя 2026 року залізничним транспортом було перевезено 17,36 млн тонн зернових культур, що на 17,8% більше, ніж роком раніше. Водночас після обмеження морської логістики ситуація кардинально змінилася: у серпні обсяг експортних перевезень зернових залізницею знизився на 72% порівняно з липнем.Подальший розвиток подій залежатиме від інтенсивності переорієнтації зернових вантажів на альтернативні логістичні шляхи. Якщо експортні обсяги залишатимуться низькими, попит на вагони-зерновози може бути обмеженим. Однак, якщо відвантаження через Дунай та західні пункти пропуску зростатимуть, довший цикл обертання вагонів, черги на кордонах та перевантаження інфраструктури можуть швидко скоротити реальний парк доступних транспортних засобів.За матеріалами: ukragroconsultМісце для вашої реклами