>
Фото: SuperAgronom.com
Серпень ознаменується значним подорожчанням та зменшенням доступності добрив для українських сільгоспвиробників. На ринку спостерігається мінімальна пропозиція “з коліс”, трейдери діють обережно, а вартість транспортування продовжує зростати. Про це свідчить аналітичний огляд від AGROTRADE CLUB, повідомляє Latifundist.com.
Експерти прогнозують, що ціни в серпні вже перевищують показники червня та липня, вказуючи на зміну ринкової тенденції до зростання вартості. Водночас, постачальники практично не надають кредитних умов для аграріїв, посилаючись на наявність державних та банківських програм фінансової підтримки.
Найбільш складна ситуація складається з фосфорними та комплексними добривами. Зокрема, спостерігається зростання цін на TSP, NPS та висококонцентровані NPKS, що зумовлено логістичними труднощами та обмеженою пропозицією. При цьому, вітчизняні аналоги залишаються більш вигідними порівняно з імпортними, хоча саме імпортна продукція визначає верхню цінову межу.
Крім того, продовжують дорожчати добрива, що містять сірку та магній. Аналітики зазначають, що ринок наближається до фази подвійного відкладеного попиту.
Фахівці AGROTRADE CLUB пояснюють, що в травні-червні обсяги поставок фосфорних та NPKS-добрив були надзвичайно низькими, а вітчизняне виробництво не покривало потреби. Таким чином, ринок функціонував переважно за рахунок залишків на складах. У липні та серпні фермери відкладали придбання, сподіваючись на зниження цін, поліпшення логістичних умов та розширення пропозиції “з коліс”.
Проте, ці очікування не виправдалися. Серпневі поставки надходять за вищими цінами, ніж у попередні два місяці, а доступність продукції залишається обмеженою.
Подальше зростання цін посилюється збільшенням вартості транспортування. За даними AGROTRADE CLUB, у серпні вартість залізничних перевезень збільшилася на 30%, а у вересні очікується додаткове зростання приблизно на 10%. Вартість автомобільної доставки з портів до центральних та західних регіонів сягнула 1,9-2,4 тис. грн/т, що майже зрівнялося з залізничними тарифами. На думку аналітиків, це може призвести до подальшого підвищення цін на добрива на тлі обмеженої доступності пального на півдні України.
Олена Басанець, SuperAgronom.com
Будьте першими, хто дізнається про найактуальніші агрономічні новини України, відвідавши нашу сторінку у Facebook, Telegram, а також підписавшись на Instagram СуперАгронома.